Assurance Coronavirus et covoiturage: tout ce dont vous avez besoin pour …

En quelques semaines, COVID-19 a changé la façon dont le monde fonctionne. Les effets d'entraînement de ces changements se font sentir dans toutes les industries. Pour les conducteurs de covoiturage, le coût de la souscription d'une assurance à un moment où il n'y a pas autant de travail à réclamer est un fardeau financier majeur. Heureusement, les compagnies d'assurance reconnaissent que votre revenu a probablement touché un coup après cette pandémie et proposent des solutions. Si vous êtes un conducteur professionnel qui a perdu du travail au cours des dernières semaines, vous disposez de plusieurs options en matière d'assurance de conduite. Voici ce que vous devez savoir sur la conduite d'Uber et de Lyft en ces temps difficiles.

Puis-je réduire mes paiements mensuels?

Les chauffeurs Uber et Lyft ont quelques options pour économiser de l'argent sur l'assurance conduite sans affecter la couverture. Cependant, le meilleur itinéraire pour vous dépend de la façon dont le coronavirus a affecté la quantité de conduite que vous conduisez actuellement.

Cela vaut la peine de vous enregistrer sur le site Web du service d'assurance de votre état. Selon l'endroit où vous vivez, votre État peut prendre des mesures pour réduire l'impact financier que vous ressentez à la suite de l'épidémie de COVID-19. Par exemple, une visite sur le site du California Department of Insurance révèle que le 18 mars 2020, le département a publié un avis demandant à toutes les compagnies d'assurance d'accorder aux assurés un délai de grâce d'au moins 60 jours pour payer leurs primes.

Spécifiquement pour l'assurance automobile, il a annoncé: "Le 13 avril 2020, le commissaire Lara et le ministère des assurances ont chargé les compagnies d'assurance de rembourser les primes aux consommateurs et aux entreprises payées au moins pour les mois de mars et avril – y compris le mois de mai comme & Des abris en place et des restrictions persistent – dans au moins six lignes d'assurance différentes: voiture de tourisme pour voitures de tourisme, véhicules utilitaires, indemnisation des employés, multirisques commerciaux ; s, responsabilité commerciale, faute professionnelle médicale et toute autre assurance dont le risque de perte a considérablement diminué en raison de la pandémie de COVID-19. & # 39;

Le commissaire aux assurances du Connecticut, Andrew N. Mais, a publié une déclaration similaire le 20 mars.

Une évaluation rapide de votre couverture peut également révéler un moyen de réduire les coûts. En augmentant la franchise ou en abaissant les limites, vous économisez de l'argent sur votre prime mensuelle. Votre fournisseur devrait avoir un outil sur son site Web qui vous permet d'ajuster ces variables et de voir immédiatement comment cela affecte le montant que vous payez.

Dois-je changer mon assurance covoiturage?

Comme vous le savez, Lyft et Uber offrent une assurance automobile supplémentaire pour augmenter votre couverture personnelle. La couverture de l'entreprise commence lorsque vous cliquez sur l'application pour entrer en mode de covoiturage. Ni Lyft ni Uber n'ont indiqué de changements à cette exigence de couverture pendant l'épidémie de coronavirus.

Si vos activités Lyft et / ou Uber sont complètement suspendues, cela vaut la peine d'étudier la possibilité d'interrompre temporairement votre couverture de covoiturage. Par exemple, Geico propose ceci: «Vous pouvez facilement passer à une police d'assurance personnelle GEICO. Il vous suffit de nous envoyer la preuve que vous avez cessé de partager des trajets ou de conduire pour une livraison sur appel. Un e-mail de désactivation d'Uber, Lyft ou un service similaire sert de preuve. "

Autres options

Même si vous conduisez toujours, il existe des moyens de réduire les coûts. Si le nombre de voyages a diminué, votre kilométrage devrait également être considérablement inférieur. Les compagnies d'assurance offrent généralement des réductions de primes basées sur le nombre total de miles accumulés sur une année – moins elles sont motivées, plus les économies sont importantes.

Une autre option à considérer est d'utiliser le statut de votre chauffeur de covoiturage pour faire la différence. Le 15 avril 2020, Lyft a annoncé le lancement d'Essential Deliveries, une initiative pilote qui permet aux agences gouvernementales, aux organisations à but non lucratif locales, aux entreprises et aux établissements de santé de demander des livraisons par les chauffeurs de Lyft d'articles essentiels tels que les repas, l'épicerie et les moyens de subsistance sur demande. fournitures médicales, produits d'hygiène et articles ménagers.

Tout comme le fonctionnement des demandes de trajet, les livraisons essentielles sont affichées dans votre application, avec & # 39; Livraison & # 39; répertorié comme type de trajet. Si vous acceptez la représentation, vous recevrez des instructions de l'organisation sur l'endroit où retirer le colis. Il y aura également des détails de restitution. Les livraisons ne nécessitent jamais de contact avec le destinataire.

Les fournitures essentielles vous fournissent non seulement un moyen de gagner de l'argent, mais ne nécessitent pas non plus d'ajustement de votre couverture.

"Nous savons que certains assureurs automobiles autorisent les assurés passagers privés à utiliser leurs véhicules à des fins commerciales sans frais supplémentaires, tels que la fourniture de nourriture, de médicaments et d'autres biens essentiels", a déclaré Scott Holeman, directeur des relations avec les médias à l'Insurance Information Institute. (III), une association industrielle avec plus de 60 membres de la compagnie d'assurance. & # 39; Nous vous recommandons de parler à votre agent ou à votre compagnie d'assurance pour connaître les options disponibles. Vous pouvez également vouloir comparer les prix de couverture. "

Le bureau du commissaire aux assurances de l'État de Washington fournit une liste des entreprises qui ont délivré un dossier de couverture pour les chauffeurs d'expédition spéciale pendant la pandémie de COVID-19. Mais il prévient également: «L'approbation ne s'applique qu'aux livreurs pour les activités de vente au détail et de service pendant la pandémie et Stay Home, Stay Healthy de l'État de Washington. les entreprises de covoiturage ou de livraison commerciale. L'approbation reste en vigueur tant que la commande d'urgence existe. "

Les compagnies d'assurance offrent-elles de l'aide?

La bonne nouvelle est que des économies sont déjà en cours sans que vous ayez à faire quoi que ce soit. Les compagnies d'assurance apprécient ce qui se passe et veulent aider. Moins de voitures sur la route et une réduction significative du kilométrage ont réduit les accidents de voiture et exigé des paiements. De nombreux grands assureurs transmettent une partie de ces économies à leurs clients.

Le III estime que les remboursements des clients seront importants.

"Les assureurs reprennent leur rôle de premiers intervenants en fournissant un soutien financier aux clients quand ils en ont le plus besoin", a déclaré le PDG de III Sean Kevelighan dans un article daté du 13 avril 2020 sur le blog de l'organisation. "Si les autres assureurs de voitures particulières sont aussi généreux que les sociétés connues du Triple-I, nous fournirons aux assureurs-projets des remboursements, des remises, des dividendes et des crédits aux clients pour un total de 10,5 $. milliards. "

Un récent article de Consumer Reports indique que Liberty Mutual, Safeco, Allstate et Geico ont annoncé une réduction de 15% des primes automobiles pour avril et mai. Amica et USAA promettent des économies de primes de 20% pour la même période. Les agriculteurs et les assurés du 21e siècle peuvent s'attendre à une baisse de 25% de leur facture d'avril. Et cela signifie plus d'argent dans votre poche.

Que vous conduisiez moins, que vous vous arrêtiez complètement ou que vous passiez à des livraisons spéciales, des économies peuvent être réalisées pour réduire l'impact du virus corona sur vos trajets.

Experts cités

Scott Holeman

Scott Holeman est directeur des relations avec les médias à l'Insurance Information Institute (III). Avant de rejoindre III en 2019, il était directeur des communications de la National Association of Insurance Commissioners (NAIC), dirigeant les efforts d'éducation des médias et des consommateurs qui ont généré plus de 6 milliards de visiteurs grâce aux annonces de service public, aux communiqués de presse et aux alertes aux consommateurs. et les médias sociaux. campagnes médiatiques.

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